「博士供過於求,報考公職最穩定!」去 年錄取鐵路特考高員三級,分發至台鐵電務處的服務的鄭志銘,擁有清華大學動力機械研究所博士高學歷。他已婚、有小孩,想找一份可兼顧家庭的工作,決定報考 公務員。博士到台鐵工作,有人覺得可惜,但鄭志銘說,台鐵是百年老店,且面臨人力斷層的問題,若可以發揮所長,可為老店注入新活力。

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儘管公務人員薪資福利縮水,但景氣不佳,仍有不少人搶捧鐵飯碗。鐵路特考將於6月15日至17日考試,今年預計招募519人,共吸引3萬9068人報考,錄取率只有1.3%。近年鐵路特考就吸引不少竹科工程師、航空公司維修人員報考。


鄭志銘是台鐵電務處首位博士新血。他回憶說,取得博士學位時,正巧碰到金融海嘯,儘管擁有高學歷,同樣面臨求職困境。考取台鐵前,他在原能會核能研究所擔任聘用人員,雖然月薪有6萬多元,但始終不是正式員工,無法享有相同福利。

65年次的鄭志銘有兩個小孩,太太擔任護士必須輪班,為了照顧家庭,他認為公職最合適。下定決心後,他花一年時間準備公職考試,去年錄取台鐵高員三級,12月報到,現在已經在台鐵工作五個多月。

「台鐵很像一個大家庭!」鄭志銘說,博士學歷在科學園區起薪應有5萬5000元到6萬元,台鐵高員三級起薪則是4 萬4000多元。朋友建議他應該到產業界發展,薪水加上分紅,年薪至少超過百萬。不過他堅持,在台鐵若能做好人生規畫,仍可以發揮所長,最重要的是可以兼顧家庭生活。

鄭志銘現在負責鐵路電氣化變電站相關業務,剛好跟專長相符,家人也都很尊重他的選擇。成為台鐵電務處首位博士,他謙虛的說,要學習的還很多,希望能夠盡本份,讓主管肯定他的表現。

<消息來源:聯合晚報> 【記者邱瓊平/台北報導】  



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