擠破頭的鐵路特考,將開始報名。要擔任佐級養路工,體力相當重要,要加考體能測驗。 本報資料照

考選部舉辦的鐵路人員特考,錄取後具有公務員身分,分發到台鐵上班,月薪3萬4千元起跳,每年都擠破頭,將於3月12日開始報名。

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考試院今年核定的鐵路特考人員為519名,以過去幾年報名情形來看,報名人數有機會超過5萬人,其中最基層的佐級報考資格只限18歲以上,不限學歷,競爭最激烈,去年佐級錄取率只有2.15%。

去年報考的鐵路特考的就超過5萬人,其中限大學畢業生報考的高員三級,今年招考43人,暫定類科包括人事行政、法律政風、財經政風、會計、統計、事務管理、運輸營業、地政、機械工程、電力工程、電子工程、資訊處理,起薪約4萬4千多元,去年錄取率3.29%。

限高中職以上學歷的員級考試,今年將招考84名,開放類科包括,人事行政、法律政風、財經政風、會計、統計、事務管理、運輸營業、地政、機械工程、機檢工程、建築工程、電力工程、資料處理,起薪約3萬6千多元,去年錄取率4.48%。

不限學歷的佐級考試,今年招考392名,開缺類科包括人事行政、會計、事務管理、運輸營業、車輛調度、機械工程、機檢工程、電力工程、電子工程、養路工程類科,其中車輛調度、機械工程、機檢工程、養路工程等4類科要加考體測驗,起薪約3萬4千多元。

台鐵雖然也是國營事業,但和台電、中油等其他國營事業用人方式不同,台鐵招考是由考選部舉辦,屬於公務人員考試,將來可領月退,與其他國營事業不一樣。

台鐵近年來都有不少人退休,鐵路特考開缺大增,去年近5萬4千人報名,錄取811人,競爭激烈,有24個博士也來搶「鐵」飯碗,其中有6位博士報考不限學歷的佐級類科,最後有兩位博士錄取高員三級電力工程及佐級養路工程。

另外要加考體能測驗的則是,佐級養路工程、車輛調度、機械工程、機檢工程這4個類科,其中養路工程要扛40公斤沙包,在20秒內跑完40公尺才算及格;其他3個類科考則是測200公尺跑走,男生要在5分50秒內跑完,女生要在6分20秒內跑完才算及格。

【聯合報╱記者曹以會/台北報導】

本文轉載於聯合新聞網: 起薪34K 鐵路特考後天起報名 – 特種考試 – 公職考試 – udn文教職考 http://mag.udn.com/mag/education/storypage.jsp?f_ART_ID=444949#ixzz2NOSuG4Ay
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